Toyota Camry 45 Двигатель 2AR-FE v2.5
900$
Двигатель 2AR-FE начал выходить в 2008, чтобы заменить 2AZ-FE на 2,4 л. Обладает движок алюминиевым блоком цилиндров, и имеет тонкие чугунные гильзы. У коленвала, 8 противовесов, его устанавливают, смещая на 10 мм в направлении выпуска. Коленвалом приводится в движение пара балансирных валов. Поршни облегчили, и он имеет плавающий палец. Трехслойная металлическая прокладка служит для установки двухвальной алюминиевой ГБЦ и гидрокомпенсаторов. Имеет систему изменений фаз газораспределения на распредвалы Dual-VVTi. Корректировка фаз 50 градусов для впуска, 40 градусов для выпуска. Распредвалы приводятся в движение однорядной цепью ГРМ.
Описание
Двигатель 2AR-FE
Двигатель 2AR-FE имеет рабочий объем цилиндров равный 2.5 л, он впервые был установлен в Toyota RAV4, производимый в США и Канаде в 2008 году. Он также заменил 2AZ-FE в Toyota Camry для рынков США и Канады в начале 2009 года, по сравнению с которым показал 11% прирост экономии топлива. Вес двигателя 2AR-FE с заправленными в него рабочими жидкостями составляет 147 кг. Он используется в автомобилях, производимых в США, Австралии, Новой Зеландии, Китае, Тайване, Корее, Малайзии, Таиланде и Индонезии.
Двигатель устанавливался на автомобили:
- Toyota RAV4 ASA33/38 (179 л.с. при 6000 и 233 Н · м при 4000)
- Toyota Camry ASV40 (169 л.с. при 6000 и 226 Н · м при 4100)
- Toyota Camry ASV40 (179 л.с. при 6000 и 232 Н · м при 4100)
- Scion Tc AGT20 (180 л.с. и 235 Н · м)
